在深圳内外多个公路收费站纷纷取消的背景下，宝安区的水田等收费站至今“我行我素”，一直以来备受诟病。昨日下午，多位车主向南方都市报报料一个好消息：“水田收费站取消收费了！”这是真的吗？

　　车主：收费站无人收费

　　红的司机黄先生回忆说，昨日下午1时30分许，他送一个乘客去关外，路过水田收费站时，发现所有的通道都畅通无阻，升降栏不见了，有几个岗亭里都不见工作人员的身影，而有人的岗亭里，工作人员则两三个凑在一起闲聊，对来往的车辆仿佛视而不见，根本不过问收费的事情。

　　昨日下午3时许，当黄先生再次路过水田收费站的时候，仍是先前的光景。他此前经常听同行抱怨该收费站的问题，大家都盼着早日取消收费，昨日的经历让他喜出望外，忍不住向南都报料，希望与更多司机朋友们分享这个好消息：“水田收费站取消收费了！”

　　市交委：暂未撤销收费站

　　南都记者了解到，今年3月30日，梧桐山隧道收费站终于取消，此外还有位于深惠、深莞边界的8个收费站也都取消，市民也都急盼水田、马田收费站早日取消。对此，深圳市交通运输委员会相关负责人曾表示，市发改委、审计局等多个部门联合组成了谈判小组，与负责收费站经营的企业进行谈判、沟通。对收费站的价值评估结果已经出炉，撤销收费站已基本具备了条件，有关部门将“力争让水田、马田两个收费站在4月底至5月初停止收费”。

　　媒体报道这一消息后，市民都认为5月份水田、马田收费站将会取消收费，而如今已近8月，这两个站仍在收费。

　　南都记者就收费问题向深圳市交委发展计划处处长冷魁求证，他否认这一消息。冷处长表示，交委目前正在着手筹备收费站解散后员工的处置问题，但至今未有文件下来，“如果真的取消收费站，我们肯定会提前向媒体发布消息”。

　　收费站：望早点撤站了事

　　管理水田收费站的是深圳观顺公路管理有限公司，其总经理胡先生向南都记者道出“收费站免费”的原委。

　　胡先生表示，水田收费站目前暂未取消，按道理仍要收费。但由于近日越来越多的过路车主对收费表达不满，有些蛮横的车主根本不听工作人员的解释，不仅拒绝交费，还强行冲撞电子通道的升降栏杆，栏杆屡屡被冲坏，根本来不及修理，即使刚修好，过不了多久又被撞坏，后面的车主见栏杆没了，误以为取消收费，也都“畅通无阻”。

　　“最近冲撞收费站的行为愈演愈烈，给我们的工作人员带来了很大的威胁！”胡先生表示公司也很揪心，但交委至今未给出明确的时间表。他呼吁交委等相关部门早日把文件办下来，将收费站取消了事。

　　■ 相关新闻

　　撤站难题已基本解决

　　南都讯 记者刘荣 7月26日上午，宝安区区长张备做客深圳广播电台第343期以“城市建设”为主题的《民心桥》直播节目，其间也有市民许先生向其反映马田和水田两个收费站撤站的问题，询问具体撤站时间，认为目前对其生活造成非常不方便。

　　张备表示，由于历史等原因，造成目前仍没有撤站的主要原因就是这两家企业都在面临改制，这就涉及到员工的安置问题，目前仍在积极协商的主要内容就是一个补偿标准问题。最近一直以来这些员工也向宝安区政府信访等部门反映过他们的诉求，宝安区政府也正在积极稳妥协商补偿问题，并有了实质性进展。他透露说，目前与两家收费站业主企业就补偿金已达成一致意见，相关的基础工作已经完成。宝安区也正在和市交委密切配合，将积极做好撤站涉及的员工安置等相关工作。